力士乐液压泵压力不到，是损耗严重造成的，是什么情况呢？

一、液压系统泄漏的缘故

（１）设计及制造的毛病所造成的；（２）冲撞和震动造成管接头松动； （３）动密封件及配合件彼此损耗（液压缸尤甚）； （４）油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。下面就连结如上几个方面浅谈一下掌控泄漏的方法。　

二、掌控液压系统泄漏的掌控套餐

套餐一：设计及制造毛病的解决方法：

ｌ、液压元件外配套的选择常常在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。这就决定我们技艺人员在新产品设计、老产品的改进中，对缸、泵、阀件，密封件，液压辅件等的选择，要本着好中选优，优中选廉的守则慎重的、有比较的进行。

２、恰当设计装载面和密封面：当阀组或管路绑定在装载面上时，为了获得满意的初期密封和防止密封件被挤出沟槽和被损耗，装载面要平直，密封面需求精加工，表面粗糙度要到达０．８μｍ，平面度要到达０．０１／１００ｍｍ。表面不可以有径向划痕，连接螺钉的预紧力要足够大，以防止表面脱离。

３、在制造及运输过程当中，要防止重点表面磕碰，划伤。一并对装配调试过程要严苛的进行监控，保障装配质量。 ４、对很多液压系统的泄漏忧患不要掉已轻心，必须加以排除。

套餐二：减少冲撞和震动：为了减少经受冲撞和震动的管接头松动引起的液压系统的泄漏，可以采用以下方法： ①运用减震支架绑定所有管子以方便接收冲撞和震动； ②运用低冲撞阀或蓄能器来减少冲撞； ③恰当摆设压力掌控阀来防护系统的所有元件； ④尽可能减少管接头的运用数量，管接头尽可能用焊接连接； ⑤运用直螺纹接头，三通接头和弯头取代锥管螺纹接头； ⑥尽可能用回油块取代各个配管； ⑦应对运用的比较高压力，规则装载的时候运用螺栓的扭矩和堵头扭矩，防止连结面和密封件被蚕食； ⑧准确装载管接头。

套餐三：减少动密封件的损耗：大部分动密封件都经过准确设计，如果动密封件加工合格，装载准确，运用恰当，都可以保障长时间相对无泄漏运作。从设计角度来讲，设计者可以运用以下方法来增加动密封件的寿命： １、驱除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷； ２、用防尘圈、防护罩和橡胶套防护活塞杆，防止磨料、粉尘等杂乱物质进入； ３、设计选用适宜的过滤装备和便于清洗的油箱以防止粉尘在油液中累积； ４、使活塞杆和轴的速度尽可能低。

套餐四：对静密封件的需求： 静密封件在刚性绑定表面之间防止油液外泄。恰当设计密封槽尺寸及公差，使装载以后的密封件到一定挤压产生变形以方便填塞配合表面的微观塌陷，并把密封件内应力增强到高于被密封的压力。当零配件刚度或螺栓预紧力不够大时，配合表面将在油液压力作用下脱离，造成间隙或扩大因为密封表面不够平而可能从一开启就存在的间隙。伴随着配合表面的扩散，静密封就成了动密封。粗糙的配合表面将损耗密封件，变动的间隙将蚕食密封件边缘。

套餐五：掌控油温防止密封件变质： 密封件过早变质可能是由多种要素引起的，一个重要要素是油温过高。温度每升高１０℃则密封件寿命就会减半，所以应恰当设计高效液压系统或设置强制冷却装备，使最佳油液温度保持在６５℃以下；工程机械不许超出８０℃；另一个要素可能是运用的油液与密封材料的相容性问题，应按运用讲清楚书或有关手册选用液压油和密封件的型式和材质，以解决相容性问题，增加密封件的运用期限。