翻车机平行轴力士乐减速机维护研究
以下是上海沣皖自动化设备有限公司对翻车机平行轴力士乐减速机维持研究。咨询电话: 翻车机系统[1]是火车装载的散状物料自动翻卸的大型现代化专业用的手段。它大范围适适合用于火电厂、钢铁厂、焦化厂、化工厂还有散货、煤船埠等,并且伴随着那些公司规模的扩大,现代化程度的增强而进一步体现其技艺、质量和效率的优点。翻车机分转筒式、侧卸式、端卸式和复合式四种。本港口的翻车机是将火车装载的煤炭翻卸下来。各式各样翻车机都由金属构架、驱动装备和绑定部门构成,翻车机系统用沟通交流电机驱动,驱动电机连接减速机放入轴,下一步减速机输出轴带动驱动小齿轮来使翻车机运作。减速机运用的是平行轴减速机,减速机是机械设备中常看到的动力结构[2,3],在起落机、传输机等机械设备中都会有运用[4],文章紧要研究翻车机中运用的平行轴减速机的维持和保养。
减速机[5]是原动机和运作机之间独立的闭式传动装备,用来降低转速和扩大转矩,以满足运作须要。减速机紧要包含有圆柱齿轮、轴、轴承、箱体及其附件所构成。圆柱齿轮减速器是经过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动,动力从一轴传至另一轴,达到减速的动力由电动机经过联轴节送到齿轮轴,下一步经过两啮合齿轮(小齿轮带动大齿轮)传送到轴,从而达到减速之目标。
1 减速机维持的守则
1.1 对大型减速机必须制定和严苛实行减速机维持流程。
1.2 要按期检查和维持。检查紧要是纵观检查,不适合过度大拆大卸,布置专人维持,要制定严苛的维持制度和手续,做好维持记录。
1.3 要严苛保障润滑油的各式各样能力指标和特别需求,检查时应化验,过滤,解析,评定润滑油的能力。
1.4 要换配件时,应对配件进行检查,确认合格后再按原装配需求进行装配。
1.5 在维持装配时,要按原本的标记装配和装载,并保障零部件间原本的彼此位置关系和需求的精度,如齿轮的触及面,减速机垂直和平衡度,联轴器的同轴度等。
1.6 减速机维持后,要进行一段时间试运作,经过试运作来查看减速机是不是运作正常,检查合格再注资生产。
2 翻车机平行轴减速机维持
2.1 设备的平日维持
设备检查的目标是知道设备的技艺形态,抓紧时间发现问题,讲出修理和改进方法,防止零配件发生迅速损耗和突发事故[5]。设备检查是管好、用好、维持好设备的一项基本运作。设备检查可以分为平日、按期、非正常和能力检查等几种。对机械易发生故障的重要部位,采用重点有效方法,分门分门别类,有的放矢的跟踪检查,这种方法叫点检。设备点检是指为了维持设备的规则能力,根据相对应的点检技艺标准,对设备进行有没有异状和劣化情况的检查,以方便增强发觉,防止因突发故障而使生产受到影响、保持资金扩大、安全环境恶化、设备运用期限降低等问题的产生。
之中平日检查紧要包含下面几点:(1)检查减速机等其他附件是不是绑定有问题;(2)检查设备和周边场地洁净,无积煤、无油垢;(3)随时关心减速器在运作中有没有异响;(4)检查有没有不正常的震动,温度是不是超出规则温度范围;(5)关心查看减速器的上、下连结面和轴端,有没有漏油情况,如有漏油抓紧时间驱除;(6)经过油标尺或油面镜,检查油面应该在规则位置,加油时严苛实行“三级过滤”。
2.2 设备的平日点检
平日点检是指由岗位司机根据本岗位司机点检技艺标准,每班对设备进行的点检,目标在于抓紧时间发现不正常情况,并加以驱除,保障设备在每一班次的正常运行。点检制把传统的静态管理方法促进到动态管理方法,点检发现的问题将随时根据经济实用性、可能性、经过“日修、定修、年修”计划加以处置,减少了大、中、小修的没有目标性,把问题解决在最佳时期的动态修理中。交班司机上岗后与交班司机一同承担设备点检运作,严苛按点检卡的检查项目和技艺标准中规则的检查内容和方法,认真进行检查,并与判定标准相比较较,无法达到需求的一律计入点检卡,使点检卡能真实反映出交交班时设备的技艺形态和存在的问题。点检制是一套加以制度化的比较完善的设备科学管理方法。点检首要需解决的是点检的真实性。点检是在现场发现的问题,而不是想象出开的,或根据经验猜出来的;点检紧要是检查联轴器紧固、地脚紧固、油位、扩散噪音、扩散震荡、压盖螺栓紧固还有温度等内容。
2.3 设备的按期检查
设备按期能力检查是应对紧要生产设备,包含重点设备、质控点设备的能力测定,检查设备的能力和紧要精度有没有非正常征兆,以方便抓紧时间采用方法驱除忧患,保持设备的规则能力。设备的按期检查是指维修工人根据计划和规则的检查隔断期,根据检查标准,凭人的感官和检测仪器对设备形态进行的比较全方位的检查与测定。作为一项保障设备技艺形态的基本运作,它可以用于周期性的按期预防性维修,特别适适合用精密、大型、有数及重点设备和重点设备的预防性维修,也可以用于形态监测的维修,对某些特种设备如动力、动能发生设备,起重设备,锅炉及压力容器,高压电器设备等更加是不可缺氨赡保障。文章对翻车机平行轴减速机的平日维持紧要包含下面几点:
(1)崩溃检查、清理机件和齿轮箱内的油垢及杂物,解析调换润滑油;(2)检查齿轮的裂纹、损耗及啮合情况,严重者进行检验或调换;(3)检查轴承及轴瓦间隙的形态,并进行检验和调整;(4)检验调整靠背轮及皮垫是不是调换;(5)各附件是不是齐备,计量、安全附件是不是在有效期内;(6)设备运行参数是不是满足工艺流程的需求;(7)设备运行是不是稳固,有没有非正常震动和松动、杂音等;(8)有没有其他非正常情况。
3 结束语
减速机是原动机和运作机之间独立的闭式传动装备,经过降低转速和扩大转矩使翻车机运作,是翻车机的重点设备,关系着翻车机系统的正常运行,更关系到整个公司经济运行状况。翻车机平行轴减速机的维持是减少翻车机平行轴减速机产生故障的一个重要保障方法,我们应该积极主动的对翻车机平行轴减速机进行维持,保障翻车机平行轴减速机的正常有成效的运作和运行。
减速机[5]是原动机和运作机之间独立的闭式传动装备,用来降低转速和扩大转矩,以满足运作须要。减速机紧要包含有圆柱齿轮、轴、轴承、箱体及其附件所构成。圆柱齿轮减速器是经过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动,动力从一轴传至另一轴,达到减速的动力由电动机经过联轴节送到齿轮轴,下一步经过两啮合齿轮(小齿轮带动大齿轮)传送到轴,从而达到减速之目标。
1 减速机维持的守则
1.1 对大型减速机必须制定和严苛实行减速机维持流程。
1.2 要按期检查和维持。检查紧要是纵观检查,不适合过度大拆大卸,布置专人维持,要制定严苛的维持制度和手续,做好维持记录。
1.3 要严苛保障润滑油的各式各样能力指标和特别需求,检查时应化验,过滤,解析,评定润滑油的能力。
1.4 要换配件时,应对配件进行检查,确认合格后再按原装配需求进行装配。
1.5 在维持装配时,要按原本的标记装配和装载,并保障零部件间原本的彼此位置关系和需求的精度,如齿轮的触及面,减速机垂直和平衡度,联轴器的同轴度等。
1.6 减速机维持后,要进行一段时间试运作,经过试运作来查看减速机是不是运作正常,检查合格再注资生产。
2 翻车机平行轴减速机维持
2.1 设备的平日维持
设备检查的目标是知道设备的技艺形态,抓紧时间发现问题,讲出修理和改进方法,防止零配件发生迅速损耗和突发事故[5]。设备检查是管好、用好、维持好设备的一项基本运作。设备检查可以分为平日、按期、非正常和能力检查等几种。对机械易发生故障的重要部位,采用重点有效方法,分门分门别类,有的放矢的跟踪检查,这种方法叫点检。设备点检是指为了维持设备的规则能力,根据相对应的点检技艺标准,对设备进行有没有异状和劣化情况的检查,以方便增强发觉,防止因突发故障而使生产受到影响、保持资金扩大、安全环境恶化、设备运用期限降低等问题的产生。
之中平日检查紧要包含下面几点:(1)检查减速机等其他附件是不是绑定有问题;(2)检查设备和周边场地洁净,无积煤、无油垢;(3)随时关心减速器在运作中有没有异响;(4)检查有没有不正常的震动,温度是不是超出规则温度范围;(5)关心查看减速器的上、下连结面和轴端,有没有漏油情况,如有漏油抓紧时间驱除;(6)经过油标尺或油面镜,检查油面应该在规则位置,加油时严苛实行“三级过滤”。
2.2 设备的平日点检
平日点检是指由岗位司机根据本岗位司机点检技艺标准,每班对设备进行的点检,目标在于抓紧时间发现不正常情况,并加以驱除,保障设备在每一班次的正常运行。点检制把传统的静态管理方法促进到动态管理方法,点检发现的问题将随时根据经济实用性、可能性、经过“日修、定修、年修”计划加以处置,减少了大、中、小修的没有目标性,把问题解决在最佳时期的动态修理中。交班司机上岗后与交班司机一同承担设备点检运作,严苛按点检卡的检查项目和技艺标准中规则的检查内容和方法,认真进行检查,并与判定标准相比较较,无法达到需求的一律计入点检卡,使点检卡能真实反映出交交班时设备的技艺形态和存在的问题。点检制是一套加以制度化的比较完善的设备科学管理方法。点检首要需解决的是点检的真实性。点检是在现场发现的问题,而不是想象出开的,或根据经验猜出来的;点检紧要是检查联轴器紧固、地脚紧固、油位、扩散噪音、扩散震荡、压盖螺栓紧固还有温度等内容。
2.3 设备的按期检查
设备按期能力检查是应对紧要生产设备,包含重点设备、质控点设备的能力测定,检查设备的能力和紧要精度有没有非正常征兆,以方便抓紧时间采用方法驱除忧患,保持设备的规则能力。设备的按期检查是指维修工人根据计划和规则的检查隔断期,根据检查标准,凭人的感官和检测仪器对设备形态进行的比较全方位的检查与测定。作为一项保障设备技艺形态的基本运作,它可以用于周期性的按期预防性维修,特别适适合用精密、大型、有数及重点设备和重点设备的预防性维修,也可以用于形态监测的维修,对某些特种设备如动力、动能发生设备,起重设备,锅炉及压力容器,高压电器设备等更加是不可缺氨赡保障。文章对翻车机平行轴减速机的平日维持紧要包含下面几点:
(1)崩溃检查、清理机件和齿轮箱内的油垢及杂物,解析调换润滑油;(2)检查齿轮的裂纹、损耗及啮合情况,严重者进行检验或调换;(3)检查轴承及轴瓦间隙的形态,并进行检验和调整;(4)检验调整靠背轮及皮垫是不是调换;(5)各附件是不是齐备,计量、安全附件是不是在有效期内;(6)设备运行参数是不是满足工艺流程的需求;(7)设备运行是不是稳固,有没有非正常震动和松动、杂音等;(8)有没有其他非正常情况。
3 结束语
减速机是原动机和运作机之间独立的闭式传动装备,经过降低转速和扩大转矩使翻车机运作,是翻车机的重点设备,关系着翻车机系统的正常运行,更关系到整个公司经济运行状况。翻车机平行轴减速机的维持是减少翻车机平行轴减速机产生故障的一个重要保障方法,我们应该积极主动的对翻车机平行轴减速机进行维持,保障翻车机平行轴减速机的正常有成效的运作和运行。