以下是上海沣皖自动化设备有限公司对力士乐减速机输出轴断裂的修复的说解。咨询电话：     1台减速机的输出轴直径为80mm，材料为经过调质处置的45号钢。因为施工时违规操控，该轴产生如附图所示的断裂情况。我们运用现场修复工艺，对该轴实行了修复。       因为45号钢碳当量大，在焊接时热影响区的淬硬倾向较大，容易产生冷裂纹，且该轴焊接量较大，不可防止地存在着较大的焊接变形和焊策应力。为减少焊接变形，增强焊缝质量，采用焊前预热方法，机加工之前再对零配件进行相对应的热处置，以缓解冷却速度，方便氢的扩闲逸出，防止产生冷裂纹，驱除焊策应力。热处置后再对焊接部位依据需求进行车削加工，就可以到达该轴的尺寸需求。 
　　1　焊前预备 
　　(1)选择设备及材料 
　　鉴于施工现场前提，对该轴运用纯手工电弧焊焊接方法。焊接设备运用BX1－330型沟通交流焊弧机。电源运用直流电源，反极连接(焊条接正级)。为增强焊缝的抗碎裂能力及强度，焊接材料运用低氢型J507(E5015)碱性焊条进行焊接，焊接前将焊条进行1～2 h烘焙，使其温度到达350℃，下一步存放在100～150℃的保温箱中，运用时取出来放在干燥筒内。Ⅰ、Ⅱ层焊缝用直径3.2mm焊条，以减少焊策应力。以后焊缝用直径4mm焊条，以增强运作效率。 
　　 
　　(2)设计焊接坡口及间隙 
　　焊接前将该轴断裂部位加工整齐，一并为减少焊策应力，在焊接坡口的设计上采用了一定方法。第一个根据断裂情况及零配件直径设计了U型坡口，坡口上宽为20mm，深度为37mm。为了使坡口形状相同，将断裂部位端面加工整齐后，运用成型车刀进行坡口加工。为了防止止应力集结，坡口各部位应倒圆，以减少母材熔入焊缝金属中的比率，防止焊接裂纹的产生。焊接间隙对焊缝质量也有重要影响，间隙太小易产生未焊透或焊缝堆积过高的毛病，间隙太大则容易烧穿。该轴焊接间隙选择为2mm。 
　　(3)焊前清理 
　　焊前必须将该轴焊接部位的坡口及钝边表面铁锈、油污、水分及氧化皮清理，先运用火焰烘烤清理水、油，下一步用纯手工砂布或砂轮机打磨，进行除锈处置。氧化皮可直接运用砂轮机打磨进行清理，对于很多较难清洗的油污则运用丙酮或乙醇清洗。 
　　2　焊接 
　　焊接时，为了防止止焊接变形，应该在坡口处加定位块，以保障焊缝间隙相称。为了防止止该轴产生焊接变形，定位点焊位置选在定位块两边。因为45号钢的可焊性一般，焊前运用乙炔火焰将焊缝两边约50～80mm的部位预热到150～200℃，以降低整个焊接地段的冷却速度，防止产生裂纹。 
　　焊接Ⅰ、Ⅱ层焊缝时，尽可能运用小电流、低电压、慢焊速，即小能量焊接法，且焊层应薄些(不高于2mm)，但是要焊透，短弧焊不摆动。焊接时应随轴转动均匀施焊，每焊完1层焊缝，应对焊缝进行外观目视检查，如有气孔、夹渣和裂纹等，应运用碳弧气刨清理焊缝毛病，经补焊后方可以持续施焊。当焊至定位块高度时，待焊缝冷却温度不低于200℃时，打掉定位块，持续施焊。堆焊高度应超出原轴直径，留出足够的机加工余量。各道焊缝工艺参数如附表所示。 
　　 
　　3　焊后处置及机加工 
　　焊后用石棉被遮盖保温，以降低淬硬程度，防止脆裂。为驱除焊策应力，可以用乙炔火焰将焊缝区加热至350～550℃，埋在热砂或者白灰中慢慢冷却，直至冷却到正常温度。焊接处外观需求整洁好看，焊缝均匀，无气孔、夹渣、未熔合、飞溅和咬边情况。检查外观合格后，将输出轴焊接部位从头车外圆和端面至需求尺寸就可以。 
　　上面说的修复方法简单方便耐用，修复成本很低。经证明，修复后的输出轴在强度、精度等方面完全可以满足减速器运用需求。